Kaitsepolitsei pole leidnud tõendeid merealuse taristu tahtliku kahjustamise kohta

Estlink 2 lõhkumiss kahtlustatav tanker Eagle S Soomes Porvoo lähedal ankrus. Foto: Heikki Saukkomaa / LEHTIKUV / SIPA / SCANPIX

Kaitsepolitsei kirjutab värskes aastaraamatus, et ei ole leidnud kriminaaluurimise käigus tõendeid, mis kinnitaksid, et viimastel aastatel Läänemerel Eesti veealuse taristu lõhkumise juhtumid olid tahtlik sabotaaž.

Kaitsepolitseiametil on pooleli kriminaalmenetlus seoses 2023. aasta oktoobris lõhutud sidekaablitega, Soome riigil käib lõhutud Balticconnectori gaasitoru juhtumi uurimine. Läti, Soome ja Rootsi veealuseid ühendusi on alates sellest ajast lõhutud veel.

Viimane Eestit puudutav intsident juhtus 2024. aasta detsembris, mil purunes Eesti ja Soome vaheline elektrikaabel Estlink 2. Sõltuvalt rikke kohast juhib selle intsidendi uurimist Soome keskkriminaalpolitsei. Uurimisversiooni kohaselt on vastutavaks Venemaa Föderatsiooni varilaevastikku kuuluv kaubalaev Eagle S, mis põhjustas kahju ankrut mööda merepõhja lohistades.