/nginx/o/2016/02/26/5098707t1h3f66.jpg)
:format(webp)/nginx/o/2024/02/06/15871381t1h3575.jpg)
/nginx/o/2014/08/28/3305437t1h74f7.jpg)
:format(webp)/nginx/o/2023/01/03/15059933t1h4859.jpg)
Kaitseministeerium andis reedel ülevaate julgeolekuolukorrast Läänemerel. Mereväe ülem kommodoor Ivo Värk rääkis, et reede varahommikul peeti Läänemerel kinni Venemaale suundunud tanker.
«Täna varahommikul pidas merevägi Soome lahel kinni naftatanker Kiwala. Laev saabus Indiast Sikka sadamast ja suundus ida poole. Sihtsadamaks Ust-Luga Venemaal,» ütles Värk.
Laev liikus Eesti majandusvööndis ja suunati territoriaalvetesse. Eesti rakendas aluse suhtes õigust laev kontrolliks kinni pidada.
«Laev on ankurdatud Muuga lahes. Kinnipidamise eesmärk on kontrollida laeva dokumente ja õiguslikku staatust. Kinnipidamine ja teostatavad uurimused ei ole kuidagi seotud kriitilise infrastruktuuri kahjustamisega ja uurimist teostavad laeval pädevad ametkonnad,» lisas Värk.
/nginx/o/2025/04/11/16770737t1h8028.jpg)
Kahtlustati, et laeval puudub nii lipuriik kui ka kindlustus ning et see on muu hulgas Euroopa Liidu sanktsioonide all seoses illegaalse tegevusega.
Transpordiameti merendusteenistuse direktor Kristjan Truu rääkis, et nemad teostavad praegu laeval tehnilist kontrolli. «Kontrollime loomulikult seda, kas laeval on lipuriik, mis vastutab tehnilise seisukorra, mereohutuse kui ka meeskonna eest.»
Politsei- ja piirivalveameti (PPA) peadirektori asetäitja piirivalve alal Veiko Kommusaar lausus, et ei ole ju mingi saladus, et viimase aasta jooksul on Soome lahes piisavalt juurde tekkinud neid aluseid, mis dokumentideta läbi sõidavad.
Võiks ju julgelt öelda, et tegemist on osaga varilaevastikust, mis kasutab Läänemerd keelatud kaupade vedamiseks. Selle tankeriga on sama lugu.
Politsei- ja piirivalveameti peadirektori asetäitja piirivalve alal Veiko Kommusaar
«Võiks ju julgelt öelda, et tegemist on osaga varilaevastikust, mis kasutab Läänemerd keelatud kaupade vedamiseks. Selle tankeriga on sama lugu,» tähendas ta. «Liputa laev. Sellised laevad liigelda ei tohigi,» rõhutas Kommusaar.
Eestile laekus info tankeri kohta neljapäeva õhtul. Operatsioon algas kell 3. Kell 4.19 sisenes Kiwala Eesti territoriaalvetesse. PPA kasutas operatsiooni käigus ka helikopterit. Tanker on praegu ankurdatud Muuga lahel Aegna saarest idas.
Laeval on 24 kolmandate riikide kodanikku. Laevakapten on Hiina kodanik, ülejäänud laeva meeskond ilmselt Myanmari kodanikud. Laevakapten on koostööaldis.
Laeva peetakse kinni seni, kuni tehnilised puudused kõrvaldatakse.
Mis on varilaevastik?
Eesti transpordiameti merendusteenistuse direktor Kristjan Truu on rääkinud, et varilaevastiku all mõeldakse eelkõige neid laevu, mis on vanemad kui 15 aastat ja mis veavad Vene naftat.
«Nende tehniline seisukord on läänele teadmata, sest nad pole käinud Euroopa sadamates ehk neid pole siin kontrollitud.»
Enamasti ei ole nendel alustel ka kindlustuskatet ehk kindlustaja ei ole teada või isegi kui on, siis pole see rahvusvaheliselt tunnustatud ettevõte.
Truu sõnul aitavad ohuhinnangud võimalikud varilaevad ikkagi välja peilida, isegi kui nad on peidetud teiste riikide lippude alla, nende omandisuhet varjatakse ja kasutatakse riiulifirmasid.