ANALÜÜS ⟩ Infooperatsioon või objektiivne hinnang? Ankrusaaga tekitab küsimusi

Cooki saareriigi lipu all seilav Eagle S seisab praegu Porvoo külje all ning Soome on tankeri arestinud. Foto: Vesa Moilanen/LEHTIKUVA/SIPA/Scanpix

Läänemeres aset leidnud juhtumid meretaristuga on tekitanud avaliku arutelu, kus mõned räägivad õnnetusest, teised aga omakorda määravad juba ette kindlaid süüdlasi. Üks on siiski kindel: merendusspetsialistide sõnul on sellise õnnetusjuhtumi tõenäosus peaaegu olematu.

Proovige ette kujutada olukorda, kus te seisate püsti bussis, mis sõidab Tallinnas 70-kilomeetrise tunnikiirusega mööda Järvevana teed, ning järsku otsustab bussijuht käsipidurit tõmmata. Pärast tahate oma katkise ninaluu eest kompensatsiooni saada, aga bussifirma ütleb, et tegemist oli õnnetusega. Huvitav, kas pole?

Kirjeldatu on küll kõvasti liialdatud väljamõeldis, kuid illustreerib veidi olukorda avalikus diskussoonis seoses Läänemere võimalike sabotaažiaktidega. Ühel pool on need, kes räägivad kindlatest süüdlastest, ja teiselt poolt tuleb signaale, justkui oleks kõik kolm olnud õnnetusjuhtumid, nagu väitis üleeile Ameerika Ühendriikide väljaanne The Washington Post. Siinkohal tuleb märkida, et kõigi kolme juhtumi uurimine alles kestab ning formaalselt pole ametlikke süüdistusi esitatud. Aga neid pole ka välistatud.