Hädapeatunud sõiduki ohutuse peab tagama selle juht

Pingeline olukord Tallinn-Tartu maanteel, kus vahetatakse autol rehvi. Foto: Erakogu

Tehnilise rikke, õnnetuse, rehvivahetuse tõttu või muul põhjusel hädapeatuse teinud sõiduki juht peab kindlasti panema peale ohutuled ja teele ohukolmnurga, et mitte seada ohtu enda ega teiste elu.

Kui peatumine on vältimatu kohas, kus see on keelatud või ohtlik, tuleb sellest teatada riigiinfo telefonile 1247 – nii jõuab info ka teiste liiklejateni.

«Liiklusohutuse tagamine on puhtal kujul juhi ülesanne,» tõdes Postimehega vestelnud rekajuht. «Seda nii enda kui ka teiste seisukohast, sest hädapeatunud auto juures toimetajast kihutavad autod mööda kiirusega kuni 110 kilomeetrit tunnis.»

Tallinna Tehnikaülikooli professor Dago Antov nentis, et pahatihti kiputakse esimese hooga vaatama, mis juhtus, mitte ei hakata end nähtavaks muutma.