/nginx/o/2017/02/09/6323455t1h0c72.png)
:format(webp)/nginx/o/2024/06/06/16126934t1hc29e.jpg)
Kui viimase kolme aastaga on raudteeülekäigukohtadel juhtunud 82 ohtlikku olukorda, siis tänavu esimese viie kuuga on neid juba 17, selgub Elroni ohutusstatistikast.
Raudteeülekäikudel on üha rohkem ohtlikke olukordi
«Ülekäigukohtadel on aastatel 2021–2023 toimunud kokku 82 ohuolukorda ehk napikat, kus jalakäijat lahutas kokkupõrkest reisirongiga vaid kuni paar sekundit,» ütles Elroni ohutusjuht Natali Aosaar. «Suurem osa ohuolukordadest on leidnud aset Keila, Nõmme, Tondi, Hiiu, Laagri ning Kehra ja Tapa ülekäigukohtadel. Õnnetusjuhtumeid on ülekäigukohtadel viimase kolme aasta jooksul toimunud seitse.»
Ligi kolmandik raudteeülekäikude ohuolukordadest on seotud lastega. Tänavu esimese viie kuuga on registreeritud raudteeülekäigukohtadel napikaid 17, neist peamiselt Tallinna-Keila liinil ning on toimunud üks õnnetusjuhtum.
Aosaare sõnul on viimastel aastatel vähenenud küll õnnetuste arv, kuid ohuolukordade arv on kasvamas. «See on tingitud liikluskoormuse üldisest kasvust piirkondades ja sellega seotud tähelepanu hajumisest. Näeme ka pärast ohuolukorda rongi pardakaamera pilti analüüsides, et paljud ohuolukorrad on seotud raudteed ületades kõrvalise tegevusega tegelemisega – näiteks on inimesed süvenenud oma nutitelefoni,» lausus Aosaar.
Elron kutsus jalakäijaid üles olema raudteed ületades eriti tähelepanelikud, sest rongi pidurdusteekond on olenevalt ilmast 400 kuni 1400 meetrit.