/nginx/o/2020/09/06/13329026t1h63e4.jpg)
Käesoleval ajal avalikus elus nii televisioonis kui ka ajalehtedes torkab teravalt silma maanteeameti suur mure autoeksamitega. Kui muudes sfäärides pole tööd, on jäänud ainult töötud ja neid tuleb üha juurde, siis seal on tööd palju ja ei jätku eksamite järelevaatajaid, kirjutab staažikas autojuht Heinrich Suik.
Maanteeamet elab nagu teises riigis. Milles siis probleem tegelikult on?
Vaatleme küsimust kompleksselt, nagu ikka öeldakse. Autojuhi amet on tegelikult abiamet. Minister peab ministri ametit ja selleks sõidab ta autoga tööle. Müüja peab müüma ja sõidab autoga tööle, ehitaja ehitab ja sõidab autoga tööle jne. Kirjanik kirjutab ja sõidab autoga tööle, ning ega ta ei ole kirjutaja ega autojuht. Nii peaks autojuhi amet olema ikkagi abiamet. Erandiks on rekajuhid, nad on ekspediitorid ja auto on neile töövahend.