Euroopa roheliseks pealinnaks pürgiv Tallinna ägab aina kasvava autode hulga all, ent linna väljakäidud lahendused üleautostumise vastu on jäänud hambutuks. Aeg on oma poliitika ebaõnnestumist tunnistada ja haarata viimasest õlekõrrest, milleks on Tallinna jalgrattastrateegia 2018–2027, kirjutab Tallinna linnavolikogu liige Kaido Kukk (Isamaa).
Tellijale