Kütusemüüjad soovivad aktsiisireformi

Kütusena kasutatava vedelgaasi aktsiisimäär tõusis 108 euroni 1000 kilogrammi kohta. Samuti kerkis kütteainena kasutatava maagaasi aktsiisimäär. Foto: Marko Saarm / Sakala

Kütuseaktsiis tuleks siduda CO₂-heitega, panevad ette mootorikütuse maksustamist pooldavad Eesti suuremad kütusemüüjad.

Praegu sõltub bensiini, diisli- ja gaasilise kütuse aktsiisi määr poliitilisest otsusest. Aktsiisi tõstetakse sinna-tänna peamiselt riigieelarve täitmise eesmärgil. Üks rusikareegel on siiski see, et diislimaksu hoitakse veidi madalamal kui bensiiniaktsiisi, et soodustada rahvusvahelist kaubavedu maanteel.

Kui palju mingi kütus põledes keskkonda CO₂ paiskab, ei arvestata üldse. Seda tunnistab ka rahandusministeerium. Näiteks eritub vedelgaasist ehk LPGst põletamisel atmosfääri kõigist autokütustest kõige rohkem süsihappegaasi, kuid selle maksumäär on pea kolm korda väiksem kui bensiinil.