Postimehe reportaaž: iga hajevil tsiviilpiloodi tuvastamine maksab NATO-le kümneid tuhandeid eurosid

Airbus ja Soome F-18. Foto: Soome õhujõud

Kui Belgia õhuväe Airbus A-321 hommikuudus Melsbroeki sõjaväelennuväljalt õhku tõuseb, paistab akendest päeva esimesi reisijaid ootavate Brussels Airlinesi masinate rida. Õhuväebaas asub nimelt Brüsseli rahvusvahelise lennuvälja teises pooles.

Kohas, kus tsiviilterminalis on märgitud sihtpunktid, seisavad Melsbroeki poolel ülesanded: näiteks sõidutatavatele isikutele viitavad märked, nagu «Jordaania kuningas», «Šveitsist üles korjatud VIP» ja «VIP», ning välismissioonide nimed, nagu «JOINT ARCTIC», Afganistani viiv «RSM» ja Malis käivale ÜRO operatsioonile viitav «MINUSMA».