/nginx/o/2024/10/18/16426805t1hbc77.png)
:format(webp)/nginx/o/2018/02/20/7601629t1hf5d1.jpg)
Keila lähistel Kulnas möödunud aasta 20. veebruaril raskes raudteeõnnetuses kannatada saanud elektrirong jõudis täna Eestisse, lähipäevil hakkab rong taas reisijaid teenindama.
Kulna õnnetuses kannatada saanud rong tuleb liinile tagasi
Juhime tähelepanu, et artikkel on rohkem kui viis aastat vana ning kuulub meie arhiivi. Ajakirjandusväljaanne ei uuenda arhiivide sisu, seega võib olla vajalik tutvuda ka uuemate allikatega.
20. veebruaril 2018. aasta hommikul sõitis Keila lähistel Kulnas reisirongile ette veoauto, mille tagajärjel oli rong osaliselt rööbastelt maas. Rong saadeti taastamisele Stadleri Minski tehasesse.
Rongile tehtud keregeomeetria mõõtmiste ja muude ekspertiisitoimingute käigus selgus, et kerekonstruktsioon kahjustunud ei ole ja rongi saab taastada.
Elroni tehnikajuhi Mark Pakini sõnul oli see hea uudis, sest uue vaguni valmistamine tähendanuks oluliselt pikemat ooteaega.
«Taastamistööd olid mahukad, teostati nii rongi kere kui alusvankrite remonditöid. Kahjustatud vagunid olid rongi konstruktsioonini täiesti lahti võetud, välja vahetati terve juhtvaguni külgsein ning kannatada saanud automaatsiduri ja veermiku osad,» ütles Elroni tehnikajuht Mark Pakin.
Veidi üle pooleteise aasta kestnud rongi taastamistööd on lõpule jõudnud ning peagi on rong taas liinil reisijaid teenindamas.
«Enne rongi liinile minekut, teeme veel lõplikud seadistused ja katsesõidud ning lähipäevil on see rong taas liinitööks valmis.»
Rongi taastamistööd tehti rongide tootja Stadleri kaasaegses Minski tehases, mis teostab tellimusi nii Norra, Saksa kui Šveitsi rongiettevõtetele.
Alusvankrite kontroll ja remonditööd tehti Stadleri Ungari depoos.
Tööde kogumaksumus oli 2,34 mln eurot.