/nginx/o/2018/11/07/11554903t1h5e12.jpg)
:format(webp)/nginx/o/2019/08/02/12429694t1haea6.jpg)
Laevateede tähtsaim tervisenäitaja on vee sügavus, ent sadamapidajatel ei jätku setete eemaldamiseks raha.
Tellijale
Eesti sadamad ummistuvad rahapuudusel setetest (2)
Juhime tähelepanu, et artikkel on rohkem kui viis aastat vana ning kuulub meie arhiivi. Ajakirjandusväljaanne ei uuenda arhiivide sisu, seega võib olla vajalik tutvuda ka uuemate allikatega.
Üldkasutatavatel veeteedel tagab meresõiduohutuse veeteede amet, kes tellib vajadusel süvendustööd. Sadamate akvatooriumis ja sissesõidul on aga sadamapidaja kohustus tagada sadamaeeskirjas märgitud sügavus. Kuna madalas Eesti rannikumeres liiguvad setted, tuleb mõningaid kohti süvendada iga natukese aja tagant, kõige probleemsemad on Rukki kanal Rohuküla-Heltermaa laevateel ning Ruhnu sadama sissesõit.
Väikesaarte parvlaevasadamaid haldava ASi Saarte Liinid juhatuse esimees Villu Vatsfeld ütles, et Eesti rannikumere tuuled, lainetus ja hoovused on heitlikud ning vee sügavus laevateedel ja sadamates võib kiiresti muutuda.