/nginx/o/2013/07/24/1917094t1h0116.jpg)
:format(webp)/nginx/o/2018/04/26/7810100t1h1f0d.jpg)
Hiljuti Tallinna taksonduse korraldamise üle võtnud munitsipaalpolitsei saab varsti kõik vahepeal kuhjunud avaldused läbi vaadatud, seejärel alustatakse taksojuhtide järelkontrolli.
Tellijale
Mupo laseb taksojuhid topeltsõelast läbi (1)
Juhime tähelepanu, et artikkel on rohkem kui viis aastat vana ning kuulub meie arhiivi. Ajakirjandusväljaanne ei uuenda arhiivide sisu, seega võib olla vajalik tutvuda ka uuemate allikatega.
Hiljuti Tallinna taksonduse korraldamise üle võtnud munitsipaalpolitsei saab varsti kõik vahepeal kuhjunud avaldused läbi vaadatud, seejärel alustatakse taksojuhtide järelkontrolli.
Esimese asjana peletati Viru tänava otsast sealsetel parkimiskohal pesitsenud taksojuhid. Viru tänaval tohivad seista vaid Tulika taksod ja nemadki vaid taksopeatuses. Osad taksojuhid aga sättisid ennast teisel pool teed olevatele parkimiskohtadele.
«See oli meil auküsimus, et need avalikult seadust rikkuvad juhid sealt ära peletada,» ütles mupo juhataja Aivar Toompere.
Plats saadi taksodest puhtaks lihtsa nipiga. «Alguses proovisime heaga. Rääkisime, aga see ei aidanud. Siis hakkasime trahvima, ja me ei teinud ainult 20-euroseid hoiatustrahve, vaid väärteoprotokolle, kus on karistused suuremad ning mis lähevad karistusregistrisse,» rääkis mupo juht.
Mupo hakkab ka velotaksodele teenindajakaarte väljastama. Enam ei ole nii, et igaüks, kes jõuab endale osta või rentida velotakso, võib sellega igal pool sõita ja inimesi vedada.
«Selleks peab inimene olema vähemalt 18-aastane ja tal peab olema vähemalt A-kategooria juhtimisõigus. See tähendab, et mingisugune mootorsõiduki juhtimise õigus peab olema.