Reidi tee ehitustööd algavad sügisel

Reidi tee skeem. Foto: Tallinna kommunaalamet

Kaua kavandatud Reidi tee, mida varem nimetati Põhjaväilaks, peaks valmima järgmise aasta lõpuks.

Reidi võimaldab sujuva  ühenduse Tallinna Vanasadamast põhimaanteedele E67 – Tallinn-Pärnu-Ikla ja E20 – Tallinn-Narva, muudab kesklinna autotranspordi liikluse sujuvamaks, vähendab heitgaasidest tulenevat keskkonnasaastet, liiklusõnnetuste riski ja ühendab Piritalt kulgeva rannapromenaadi kesklinnaga, teatas linnavalitsuse pressiteenistus

Linnavalitsuse 2. märtsi istungil kiideti heaks teede juhtkomisjoni poolt välja valitud Reidi tee ehituse parim eskiislahendus, mille kohaselt rajatakse ühetasandiline Russalka ristmik mälestusmärgist maa poole, sõiduteedele tuleb kummaski suunas kaks sõidurada ja jalakäijatele rajatakse samatasandilised reguleeritud ülekäigud.

Kommunaalameti tellimusel koostab Reidi tee rajamise eskiis- ja põhiprojekti AS K-Projekt. Projekt valmib tänavu augustis, ehitustööd peaksid lõppema 2017. aasta lõpus.

Reidi teele on kavandatud neli fooriga juhitavat ristmikku: Pikksilma tn – Reidi tee; Petrooleumi tn – Reidi tee; Uus-Sadama tn – Reidi tee; Ahtri tn – Jõe tn – Lootsi tn – Reidi tee. Rajatav Reidi tee vähendab linnavalitsuse teatel ummikuid Pirita teel ja Narva maanteel ning lihtsustab oluliselt juurdepääsu Vanasadamale, kuhu aastas suundub üle 300 tuhande raskeveoki.

Liikluse hajutamine vähendab hinnanguliselt 20 protsendi võrra liiklusõnnetuste riski kogu Reidi tee piirkonnas. Teega vahetult külgnevas piirkonnas on suured maa-alad majanduslikult kasutamata või kastutuses ainult väikese intensiivsusega. Reidi tee parandab ligipääsu piirkonna kinnistutele ning mõjutab positiivselt eelkõige äriotstarbeliste kinnistute väärtust.

Reidi tee ehituse kogumaksumus on 28 500 960 eurot, millest 85 protsenti kaetakse Euroopa rahadest.