Michal rääkis «Aktuaalsele kaamerale» antud intervjuus, et esialgu tuleb vaadata välja optimaalne tee-ehituse viis, vahendas ERRi uudisteportaal.
«Enamik valitsuskabinetist oli nõus, et 2018-2022 oleks ehitus, ja tegelikult see toimub lõiguti, mis tähendab, et sel aastal me peaksime jõudma põhimõtteliste otsusteni, seejärel saaks hakata hankeid ja muud tegema,» märkis minister.
Michal kinnitas, et Kose-Mäo teelõigu neljarajaliseks ehitamise tõttu ei jää teised maanteed unarusse, ja märkis, et maanteeameti eelarve koos võõrvahenditega on suurusjärgus 250 miljonit eurot aastas.