/nginx/o/2014/01/14/2751244t1h1372.jpg)
Tallinna Linnatranspordi ASi (TLT) juhatuse esimees Enno Tamm lükkab ümber linnavolinik Madis Kübara väited, nagu oleks Tallinna ühistranspordiveerem katastroofilises olukorras ja liinibusside keskmine vanus aastast aastasse kasvaks.
Enno Tamm: Tallinna busside keskmine vanus väheneb aastast aastasse
Juhime tähelepanu, et artikkel on rohkem kui viis aastat vana ning kuulub meie arhiivi. Ajakirjandusväljaanne ei uuenda arhiivide sisu, seega võib olla vajalik tutvuda ka uuemate allikatega.
Konkreetsed numbrid näitavad vastupidist – busside keskmine vanus järjekindlalt väheneb ja oli 2013. aasta lõpus 9,9 aastat (2011. aasta lõpus - 11,3 ja 2012. aasta lõpus - 11,2 aastat).
Busside vanus kahaneb pidevalt tänu jõupingutustele, mis TLT ja Tallinna linn on teinud ühissõidukitesse investeerimiseks. Aastatel 2007-2013 on TLT kokku saanud 150 uut bussi, mis moodustab rohkem kui kolmandiku (34,9 protsenti) busside koguarvust. Nende 150 sees on ka novembris 2011 riigilt saadud 10 firma Iveco uut bussi.
Peale selle on TLT soetanud pidevalt juurde ka heas seisukorras kasutatud busse, näiteks 2013. aastal 23 kasutatud bussi (2012.a – 31 ja 2011.a - 11 bussi). Nendega oleme järk-järgult välja vahetanud kõige vanemad sõidukid. 2014. aastal on samuti kavas osta 10-11 aastaseid busse. Praegusel hetkel koosneb TLT bussiveerem 429 bussist.
Kus on IRL-i ettepanek 2014. aasta linnaeelarve juurde ühistranspordi finantseeringute suurendamiseks? Õnnetusjuhtumit ära kasutada oma poliitiliseks esinemiseks ei ole linnavoliniku poolt kõige eetilisem käitumine.