/nginx/o/2010/01/28/303096t1h16a4.jpg)
Tänavuse jäämurdehooaja jooksul vajati Eesti vetes Soome lahel ja Pärnu lahel jäämurdja abi 219 korral.
Talve jooksul vajati Eesti vetes jäämurdja abi 219 korral
Juhime tähelepanu, et artikkel on rohkem kui viis aastat vana ning kuulub meie arhiivi. Ajakirjandusväljaanne ei uuenda arhiivide sisu, seega võib olla vajalik tutvuda ka uuemate allikatega.
Kolmapäeval, 21. aprillil lõpeb jäämurdeperiood Pärnu ja Soome lahel, vahendas veeteede ameti pressiesindaja.
Jäämurdehooaeg Pärnu lahel kestis 123 päeva, alates 19. detsembrist 2009 kuni 21. aprillini 2010. Sellel ajavahemikul külastas Pärnu sadamat 139 laeva, jäämurdja abi kasutati 172 korral (102 individuaallaeva). Jäämurdeteenust osutasid mitmeotstarbeline laev Eva-316 ja vedurlaev Protector.
Jäämurdetööde alguseks Soome lahel kehtestati 16. jaanuar 2010. Jäämurdehooaeg Soome lahel vältas 95 päeva. Soome lahe jääolud olid tänu soodsatele lõunakaarte tuultele kerged ja jäämurdja Tarmo abi vajati 47 korral (39 individuaallaeva).
Soome lahel oli teenindatavatele laevadele kehtestatud järgmised nõuded: jääklassi alampiir 1C Lloyd's Registri järgi ja peamasina võimsus mitte vähem kui 1600 kW, puksiir-pargase koosseise ei teenindatud.
Pärnu lahel oli alates 28. detsembrist 2009 kuni 13. veebruarini 2010 teenindatavatele laevadele kehtestatud jääklassi alampiir 1C Lloyd's Registri järgi ja peamasina võimsus mitte vähem kui 1600 kW, puksiir-pargase koosseise ei teenindatud. Alates 14. veebruarist kuni 5. aprillini 2010 oli teenindatavatele laevadele kehtestatud jääklassi alampiir 1B Lloyd's Registri järgi ja peamasina võimsus mitte vähem kui 2000 kW.
Jäämurdekulud Pärnu lahel olid umbes 14,5 miljonit krooni, mis sisaldab jäämurdja Eva-316 kütuse-, elektri- ja meeskonnakulu ning vedurlaeva Protector renditasu ja kütusekulu. Jäämurdja Tarmo kulud 2009/2010 jäämurdehooajal olid 11 miljonit krooni (kulu arvestatakse aasta kaupa maikuust kuni järgmise aasta aprilli lõpuni).