Kärkna raudteeülesõidukohal peavad autojuhid ootama asjatult kaua Jõgeva poolt tulevate reisirongide taga, sest relee, mis semaforis lubava tule süütab, on peatusest tükk maad Tartu pool. Ehk siis kõigepealt venib rong juba raudteeületuskohal aeglustades peatusesse, laseb reisijad sisse-välja, hakkab siis edasi Tartu poole venima, kuni lõpuks releeni jõuab. Nii mõnelgi autojuhil ei pea närvid vastu ja ta sõidab punase tulega raudteele. Kas Eesti Raudteel on plaan muuta Kärkna ülesõidu Tartu-poolse relee asukohta nii, et lubav tuli süttiks mõistliku aja jooksul?


Vastab Eesti Raudtee kommunikatsioonijuht Liina Hallik:

Kommentaarid
Copy