/nginx/o/2012/11/16/1436876t1h41bf.jpg)
/nginx/o/2013/02/14/1573472t1h06b2.jpg)
Tõenäosus, et bussiga mingil hetkel kahju põhjustatakse, on kolm korda suurem kui sõiduauto puhul, samuti on bussiõnnetuses kannatanute arv enamasti tunduvalt suurem, leitakse LKFi 2007.–2011. aasta bussiõnnetuste kokkuvõttes.
Tellijale
LKF: bussiliiklus turvalisemaks
Juhime tähelepanu, et artikkel on rohkem kui viis aastat vana ning kuulub meie arhiivi. Ajakirjandusväljaanne ei uuenda arhiivide sisu, seega võib olla vajalik tutvuda ka uuemate allikatega.
«Bussis on vigastada saamise tõenäosus üle kahe korra suurem kui sõiduautos,» ütles LKFi kahjuennetuse valdkonna juht Erik Ernits. Täpsemalt: LKFi ülevaates tõdetakse, et kui buss satub liiklusõnnetusse, siis on oht, et bussis viibiv inimene saab vigastada või surma, 2,2 korda suurem kui liiklusõnnetusse sattunud sõiduauto puhul.